Giới thiệu lần đầu tại vn biểni giữa bốn tuần 12 năm 2017, một bốn tuần sau, Honda chính thức bán ra PCX 150 từ ngày 15/1, bên cạnh bản 125 phân khối. Honda PCX 150, cái tên mới trên bản đồ xe máy trên dải đất hình chữ S.

Trong những năm gần đây, doanh số của PCX không như trông mong. Việc Honda tung thêm bản 150 phân khối cho mẫu xe ga dành cho nam giới cho thấy động thái của hãng hãng xe Nhật quyết dành lại thị phần trước kẻ địch Yamaha NVX.

Honda PCX 150 giá 70,5 triệu đồng. Ảnh: Lương Dũng.

Honda PCX 150 giá 70,5 triệu đồng. Ảnh: Lương Dũng.

Đối thủ NVX có bản 125 và 155 thì Hona PCX cũng có bản 125 và 150 phân khối. Thiết kế của hai mẫu xe ga này đều hướng tới nam giới. NVX hiện đại trong khi PCX có phần luống tuổi hơn. NVX khía cạnh, hầm hố, còn PCX kiến tạo trường xe hơn với những đường nét vuốt gọn.

Kích thước của PCX 150 tương đương với đàn em 125, xe dài 1.923 mm, rộng 745 mm và cao 1.107 mm. Khoảng cách hai trục bánh xe ở mức 1.313 mm, khoảng sáng gầm 137 mm. Độ cao yên ổn 764 mm, thấp hơn 26 mm so với NVX. Trọng lượng 130 kg, năng hơn kẻ địch 14 kg.

Honda kiến tạo cụm đèn trước lớn, đặc trưng dòng PCX. Đèn pha LED. Dải đèn LED định vị kết nối với đèn xi-nhan tạo điểm nhấn. Yên xe phân tầng đẳng cấp sport. Cụm đèn hậu LED lấy ngẫu hứng từ chữ X. Bảng đồng biển LCD toàn phần, hiển thị hoàn toản thông báo xe.

PCX 150 mới tụ hội vào cảm giác lái, khuông xe kiến tạo lại kiên cố hơn, giảm trọng lượng, tăng tài năng điều khiển. Đặc biệt, Honda kéo dài khu vực để chân, giúp người điều khiển có thể duỗi thẳng chân, chống tê chân khi vận chuyển đường trường. Tay lái kiến tạo rộng và cao, cho phong độ lái dễ chịu và dễ điều khiển kể cả trong phố đông.

Bấm nút đề khởi động, động cơ 150 phân khối của PCX khẽ rung lên, tiếng nổ khá ấm và êm. Trong phong độ chuẩn bị, xoắn tay ga từ từ, PCX 150 ăn nhịp chuyển động theo. Ở nước ga đầu, PCX 150 thư thả. Vượt ngưỡng 40 km/h, mẫu xe ga mới của Honda lao vút, bỏ mặc lại tất cả ở phía sau. Trên bảng đồng biển, con số đang ở 80 km/h, ga vẫn dư, vô lăng kiên cố, động cơ không gằn, chiếc xe ga như đang chờ thêm những cú xoắn ga.

Di chuyển ra ngoại thành, dọc tuyến đường tránh Láng – Hòa Lạc, PCX 150 phát huy sức mạnh của một mẫu xe đường trường, lướt nhẹ như phi thuyền. Dáng vẻ ngồi chĩnh chện nhưng vô lăng lại linh hoạt nhất trong các mẫu xe ga của Honda đang bán ở vn bởi không bị nặng đầu.

Honda san sẻ, hãng đã cải tiến hệ tuyền động trên PCX 150, giúp giảm ma sát tăng tài năng tăng tốc. Bên cạnh đó, Honda tinh chỉnh lại chuỗi hệ thống hút gió với bộ lọc lớn hơn, ống xả upgrade giúp dòng khí vận chuyển dễ dãi.

Động cơ PCX 150 là loại một xi-lanh dung tích thực 149,3 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Công suất 14,4 sức ngựa ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Truyền động dây đai, biến thiên vô cấp.

Bên cạnh sức mạnh về cảm giác lái, Honda còn tích phù hợp cho PCX 150 một đôi tính năng như hộc đồ trước, hộc đồ dưới yên ổn dung tích 28 lít. Yên vũ trang thêm chốt dừng ở bản lề, tránh bị sập khi đang lấy cất giữ đồ.

PCX 150 vũ trang chuỗi hệ thống khóa sáng dạ. Xe sử dụng phanh đĩa đơn trước, phanh sau tang trống. Cặp vành 14 inch kiến tạo lại tăng độ cứng, giảm trọng lượng. Kết phù hợp với lốp không săm kích tấc lớn với lốp trước 100/80 và lốp sau 120/70.

Honda PCX 150 lắp ráp tại vn, giá 70,5 triệu đồng, hai màu tuyển lựa gồm đen mờ và bạc mờ.

Lương Dũng